身为女司机

得知我拿驾照八年、驾龄五年，一位熟识多年的姐姐瞪大眼睛。她的眼神我能读懂，眼前的小女子，瘦弱、小巧、胆小，怎么想起来学车？怎么能驾驭得了那庞然大物？

别说她不信，连我自己当初也不信，不信自己能把学车坚持下来，更不信自己能开车上路。不信的理由很简单，个头不高，方向不分，车感不敏。最终支撑我冒着酷暑严寒，咬着牙学完的，缘于教练那阴沉的黑脸，以及十里外就能听到的高音量，稍有差错，就一阵噼里啪啦的"咆哮体".几位岁数稍长的姐姐，常常被骂得脸色红一阵白一阵。此情此景，我是旁观者，也是亲历者。也时常在众学员面前，被熊得一头包，毫无颜面可言。好在越挫越勇是我惯有的信念，故而憋足了一股劲。为了多练几趟车，每天披着晨曦去，顶着烈日等，踩着晚霞回。历时三个月，终于抱得驾驶证归。

一番激动过后，清醒地发现，有证无车。囊中尚还羞涩，默默地，收起买车的渴望；默默地，藏起崭新的驾照。这期间，偶尔逢着朋友车，他们热心陪驾，小试几把。这少得可怜的练习，无法改变车技生疏的现实。

直到几年后。孩子上高中，既小又旧的电动车不堪两个人的重量，风里来，雨里去，接送太多不便。狠狠心，咬咬牙，买车。自然，我这个现成的司机可不能资源浪费。只是，多年不开，一切都是陌生的。坐上车的瞬间，心里阵阵发怵，脑子一片空白，不知从何下手。为了能尽快上路，便于交接班，家人陪练了三晚。有人陪练最大的好处是，遇到问题及时问询，及时处理，但是随之而来的，是一脸的嫌弃和不耐烦。一开始，我像个小学生，天真地期待表扬和鼓励。岂料，梦不可期，再不抱幻想。

第四天起，我独自一人试着上路练车，选择来往车辆较少的郊外。几个小时练下来，慢慢找到感觉，信心陡然大增。晚上十点，家人喝了酒，欲打车接孩子。见此情景，秉承节俭为美德的我主动请缨，让他陪着一道，我来开车。正是临近放学时间，开往学校的车接连不断，而距离校园几百米开外的路边早已密密麻麻，停满了私家车。以我的水平，想在恰好是一辆车的范围内妥妥地停车，无异于上青天。求助的目光投向副驾驶，那位指向前方的一个单位大院，示意我开进去。好说歹说，门卫才同意开门。停好车，深深呼出口气，这才发现，额头、手心、鼻尖、脖颈全是汗。

有了这个良好的开端，我信心满满，次日正式上路。早晨，正值上班和上学高峰期，逼仄的山坡堵得水泄不通。我最害怕的，是开开停停。稍不留心，车子就往后滑溜，万一剐蹭到后面的车，如何是好？剐蹭虽是没有，可是在左转弯时，一辆直行的小车活脱脱上演现实版速度与激情，和我的车来个亲密接吻。吓得我赶紧电话求助家人。双方友好商量，最终私了。此后，我虽然没有失去独自上路的勇气，但是心存怯意，将"慢"字刻于脑海，告诫自己，遇到任何情况都不能慌乱。下午放学给孩子送饭，可真是高难度动作，风雨且不论，一路上，恰逢好几个中、小学同时放学，电动车、自行车、三轮车、小轿车，应有尽有，拥堵的路面寸步难行，我几乎是在车流里见缝插车，蜗牛爬行。

事实证明，开车几年来，我迅速成长起来。之所以宁愿承受指责，隐忍委屈，也坚持学下来，就是想遵从内心，学会一技之长；若驾车走天涯的梦想能实现，是最好不过。不成，以此把自己变强大，洗去世人对"女司机"的误解，也是值得。行车在路，遇到女司机，请对她们投之一笑，因为，有梦的女人最美丽。