秦岭的路

亿万年的地壳运动，沧海桑田，横亘于中国中部的秦岭，如巨龙出海，昂起头颅，挺起脊梁，逆淮河向西，拖着长长的尾翼，以父亲的姿势，在中国的大地上站出了1600余公里的轨迹，成就了中华龙脉之气象。他的北侧，汩汩奔流的72峪尽收黄河最大的支流渭河，注定了中华母亲河之阔厚雄浑；他的南麓，舒缓的溪流携着山谷的温婉，汇入汉江，投入长江的怀抱，滋润孕育着南国的万种柔情。他挺身而出，成为南北气候的分界线；他北仰南俯，成为长江黄河的分水岭。他造就了“八百里秦川”的关中平原，也护佑了“天府之国”的沃野千里。

然而，“秦岭，天下之大阻也”！

林密险峻的悬崖绝壁间，深山峡谷的沿河陡壁上，自然界并没有给人留下可以行走的迹象和可能。可是，早在两千多年前，铁凿铁锤的叮当就开始在没有人迹的山岩间回荡，逢河架桥，遇山凿孔，插木为梁，铺木架板，一项早于万里长城的巨大土木工程，在一条条穿越云雾、森林、绝壁、深渊的栈道上延伸，穿行于高山河谷的古栈道，踏出了秦岭南北沟通川陕屏障的路，人类道路史上，它是蜀道，是路难行的代名词，但它是古代国道，是古代的高速公路。

如今，绝壁之上，江水早已湮没了奇险的高度，虽已只剩下规则整齐的方孔，不腐烂的石头却会长久地将记忆刻入山河的年轮，用以记录和佐证曾经的沧海桑田，映照着今日脚下的路，如此宽阔平坦。

滔滔嘉陵江，是自然界系在秦岭脚下的一条绿色丝带，它让连绵起伏的秦岭巨人一般伸出无数的手臂，将他的一个个孩子揽入温暖的怀抱，孕育在千里沃野般的摇篮里。

古陈仓道上的金徽大地，一身华贵，被秦岭宠爱在怀里。披着银杏的金发，身着彩色的锦衣，慢酌豪饮，吟诗唱词。

悠悠古道通向哪里？

去看看先前的路难行！

青泥岭，1746米的主峰铁山，高耸于群山之巅。悬崖万仞，云雨泥淖的青泥古道，却是入蜀的必经要道。大唐的马帮驼队挤满悠长弯曲的青泥古道，脚夫的身影络绎不绝，人背马驮的浩浩长队承载着茶叶、丝绸、布匹纸张顺嘉陵江而上，再载着盐铁下江南。古道一片繁忙景象，沿途古朴的乡村集镇，歇脚的驿站灯火通明，交易的店铺人头攒动，酒旗飘扬，骡马嘶鸣，马蹄嗒嗒响彻山谷。

唐代，青泥岭前的青泥驿就是108个驿站其中之一。公元757年，也是这条官路为一位皇帝给了方便借了道，他借着难行的青泥道南下入蜀，躲避了安史之乱，和黎民百姓一起踩过古道的木板和青石，穿越陡壁河谷，找到了人生的某种安逸。有朝一日他回宫后，旅途的艰难早已忘却，只是对300里嘉陵江美丽风光念念不忘，还在那华美的大殿之上日夜欣赏吴道子嘉陵江风光的画作。

深秋的嘉陵江畔，早已层林尽染，红叶烂漫，雨雾笼罩下，落叶翻飞，烟波浩荡，绿水悠长，江水裹挟着历史的烟云奔涌流淌。沿着湿漉漉的峭壁和密林，远去的叹息和惊呼似乎还潜藏在远山崖壁。

今夜，雨雾蒙蒙中的大河店青泥村，独自享受深山的一片安宁。李白在举杯豪饮，剑眉上挑，意气飞扬，他在高声吟诵“噫吁嚱！危乎高哉！”在感叹蜀道之难，行路之难，处世之难，为官之难。杜甫手握如椽的巨笔，忧悒的目光，镶嵌在崎岖难行、风雨飘摇的生活的路上。公元759年那个冬天的寒风凛冽，和青泥道上的山岩荆棘一起将他的心撕破。今夜，“青泥岭客栈”的彩旗在凉凉的秋风秋雨里，和翻飞的落叶相互摩肩，诗意悠长。长方形的石质马槽里盛满了水，已经没有一匹马来饮，落花漂浮的绿水里，映出一个花开时节的圆圆的笑脸，水太深，望不见古时的云烟。古旧的老房子，泛着岁月的黑色，深深的勒痕嵌在房子的梁柱上，它牵过多少马缰，它是古道被勒疼了的伤痕，为后世留下一个有形的疤，让路过的人群都能见到古道留存的影子。昏黄的灯光泛着酒肉的香气和烟火的温暖，让人忽然再次想起公元759年那个冬天，杜甫单薄的衣衫冷似铁，受冻馁之苦张望徘徊在青泥驿站前。

入蜀古道上的青泥岭驿道，太艰险太难行的路走了多少年？直到1054年冬天，一个名曰李虞卿的人，脚步匆匆，在大宋的行程中站出来，奏请朝廷主持改道，新修了一条好走的路。这是何等好事！

人们记住了李虞卿！修路是一件很简单的事，但有些人还是做不好。修路也是一件很难的事，李虞卿却把修路这件难做的事变简单了，把难做的事最难的部分自己承担了，这件难事就做成了。他修了一条路，把大家的难处解决了，难行的路变容易了。修路就是积德，就是行善。不必跑到庙宇里去。

人们还记住了田谅！他是修路中途接替李虞卿的人，就像铁道接轨，他和李虞卿共同完成一件事，成就了一条路，天衣无缝地接好了茬，还书奏朝廷力赞李虞卿的功劳，不表功，不夺功。在成绩和嘉奖面前，几人能做到？

人们还记住了雷简夫！新修白水路记，883个颜体楷书精美的书法，劲道的笔力，工整的字迹，练达的文句，老到的刻功，恭恭敬敬地记录了一件好事，也记录了古蜀道上的兴废变迁。以2.83米的高度，永远篆刻在历史的崖壁上，它是人们的好口碑，让路过的后世人都去仰视。

李虞卿，田谅，雷简夫，北宋嘉佑年间的这三个中国人，其实他们也没有做多大的官，走在一起就成了一条龙。这又让人不禁想到三个和尚的故事，三个臭皮匠的故事，以及“一个中国人是一条龙，三个中国人是一条虫”的论断。按道理讲，古人的路走到今天，应该越走越宽，越走越长，才好！

这一条路，在历史深处一直走，一直走，就延伸到了今天。

唐代的青泥道、宋代的白水路，一直走到民国年间，走到红军长征的路上，1936年，红二方面军踩着这条路进入徽县县城。而1954年，宝成铁路穿越秦岭打通南北时，为配合宝成铁路线建设的72华里的徽白公路，就是循着“白水路”的线路，把千年以来难行的那一条路变成通车大道。2012年，秦岭深山里的陇南要修高速公路了！祁山古道和白水路跨越山山岭岭的阻隔，牵了手，拉近了徽成县、西礼县的距离，也打开了甘肃走向东南、走向全国的一扇大门。“秦陇屏障、巴蜀咽喉”的入蜀古道，悄悄隐匿在徽县青泥岭山脉中，和岁月一道静静注视脚下发生的一切。

那时无路可走！出发和归来千难万险！如今，脚下有路，就不能忘了曾经的坎坷。